开车时只要有这3个特点，基本都是老司机，因为新手都不敢-凯发娱乐真人

　　在这个汽车成了绝对主流交通工具的如今，可以说学会开车已经成了一种生活技能，要是不会开车，甚至会被嘲笑为半个“残疾人”，这也是为什么许多年轻人甚至还在学校中，就早已利用假期时间把驾驶证给考到了手，但如今虽说考到驾驶证的人越来越多了，真正开车技术好的“老司机”却并不多，那么老司机和新手司机在开车时，究竟有着哪些不同的习惯呢?下面咱们就来看看，“老司机”们开车时，一般都会有的4个特点!

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　　一、倒车入库一把进

　　咱们在学车时，学会的第一个技能肯定就是倒车入库了，但在练车时，地面上通常都会有大量的标线来辅助咱们练车，而且即使如此，倒一次库还是得磨磨唧唧老半天，当来到实际社会场地后，不仅车位更加复杂，还没有练车时的那些标线，新手司机们遇上这种情况经常会懵圈，不知道该从哪开始倒好。

　　但这个问题对于老司机们老说，根本就不是问题，不管多窄的车位多窄的路，只要能停辆车进去，老司机们就能行云流水地把车整进去，一把倒进是常有的事，甚至有时候倒车老司机还会嫌慢，倒车时还要轰油门!实际上老司机之所以能做到这一点，就是因为他们比新手们更加善于使用后视镜，老司机们只需要瞟一眼后视镜，基本上脑海中就能浮现出周围环境的立体画面，

　　所以想要成为老司机，首先你就得熟练的掌握如何看后视镜，并且要能感知车子有多宽，能不停进去，这也是一个熟能生巧的过程，?如果在倒车时总是紧张，总感觉后视镜怎么调都没用的话，最好是在后视镜上加装上一个倒车辅助小圆镜，因为小圆镜的散光率非常高，?所以可以提供非常广的视野，不仅能看到车后的情况，车子两旁同样也清清楚楚!所以对于自己倒车技术不够自信的车主们来说，小小圆镜或许能帮到你噢!关键是才不到一包烟钱，自己买回去装上就好了!

　　二、方向盘把控能力

　　作为操控汽车方向的部件，方向盘可以说是汽车上最重要的部件之一，所以能否行云流水的操控一辆车与方向盘打得流畅不流畅也有很大的关系，不少新手司机开车时通常都会很紧张，抓方向盘也会很用力，打方向盘的时候很机械，这样一来手掌是很容易出汗导致方向盘打滑的，所以反而抓太紧会更不安全。

　　而咱们反观老司机们开车，通常他们在开车时姿势都十分的随意，座椅调的也比较靠后，大方向掉头时，基本上都是一只手放在方向盘上搓，看起来相当的酷炫!而新手司机们基本上是不敢这么干的，但实际上想完成这种操作还是很简单的，咱们在方向盘上装一个助力球就行了，既美观又方便，尤其是在需要大幅度打方向时，一只手摁在助力球的位置搓动方向盘就行了，根本不用担心会打滑!

　　三、超车顺畅

　　新手在开车时都很畏手畏脚的，基本上只敢屁颠屁颠地跟在别人的车后面，不敢超车，而车技较好的老司机们则根本不会出现这种问题，你可以仔细的看，会开车的男人在超车时，首先会仔细地把周围的环境路况都观察一边，比如多远距离有路口，对向车道有没有车，以及仪表盘上的车速车况信息，全部观察清楚，确定了超车条件后再直接一脚油门怼上去，一套操作行云流水，完成超车!

　　而那些车技不好的新手司机们，基本上超车都不太敢踩油门，导致和被超车辆长时间的并行，其实这是非常危险的，虽说车子开快了很危险，但超车这种特殊情况下，该轰油门就得果断轰油门!尤其是在那些只有两车道的超车需要借对向车道的县道或者国道上，这种情况下超车更是需要快准狠。

　　而新手司机们在碰上这种情况，基本上都是不敢超车的，毕竟超车既要在短时间内急加速，同时又要控制车速不能太快，所以还得时刻注意仪表盘上自己的车速信息，确实还是比较紧张的，但实际上，如果你也是新手的话，不妨试试在车子里装个抬头显示仪，它能将车子仪表盘上的实时信息投影到前风挡玻璃上，这样就能做到真正的视线不离路面了!关键是这玩意儿真的很上档次，很有科技感!

　　上面这三个开车特点，不知道大家占了几个呢?如果你也三个都有的话，那肯定也是个开车高手了!